Cool Roof
Entrepôts & Logistique
en Normandie
La Normandie abrite HAROPA, premier ensemble portuaire de France, connectant Le Havre, Rouen et Paris sur l'axe stratégique de la Seine.
- Température intérieure réduite de -8 à -12°C
- Économies énergétiques de 20 à 30% sur le refroidissement
- Retour sur investissement en 3-5 ans
- Compatible chaîne du froid et stockage sous température dirigée
- Garantie décennale 10 ans incluse
Performances Certifiées Logistique
Cool Roof pour Entrepôts & Logistique
La Normandie occupe une position stratégique unique dans la logistique française et européenne grâce à HAROPA, le premier ensemble portuaire de France né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris.
Une solution adaptée à votre secteur
Malgré un climat océanique tempéré, la Normandie connaît des épisodes de chaleur de plus en plus marqués qui affectent directement les performances thermiques des entrepôts logistiques. L'ensoleillement régional de 1 650 à 1 900 heures par an, combiné aux températures estivales qui dépassent désormais régulièrement les 32-35°C dans la vallée de la Seine et la plaine de Caen, provoque une surchauffe significative des toitures de grande surface. Un entrepôt logistique typique de 30 000 m², avec sa toiture en bac acier galvanisé de couleur standard, voit sa surface atteindre 65 à 75°C en plein été, transformant le bâtiment en véritable four. La température intérieure s'élève à 38-45°C dans les allées de stockage, bien au-delà des normes de confort et de sécurité pour les opérateurs logistiques qui effectuent des tâches physiquement exigeantes (préparation de commandes, chargement de palettes, conduite de chariots élévateurs). Pour les entrepôts sous température dirigée, qu'il s'agisse des chambres froides du port de Rouen pour les produits céréaliers ou des entrepôts frigorifiques de la filière laitière normande, la surchauffe de la toiture impose une charge thermique considérable aux groupes froids, entraînant des surconsommations électriques de 25 à 40% et un vieillissement prématuré des équipements de réfrigération. Les zones climatiques H1a et H2a de la Normandie amplifient paradoxalement ce phénomène en été car les bâtiments sont conçus prioritairement pour l'isolation hivernale, piégeant la chaleur estivale à l'intérieur.
Des résultats mesurables
Le revêtement Cool Roof Primatherm d'Hélios constitue la réponse technique optimale aux enjeux thermiques des entrepôts logistiques normands. Avec une réflectance solaire de 95% mesurée selon la norme ASTM E903-12, une émissivité thermique de 0.89 (ASTM C1371-15) et un SRI de 120 (ASTM E1980), notre solution renvoie la quasi-totalité du rayonnement solaire, empêchant l'accumulation de chaleur dans la toiture. Pour les opérateurs logistiques normands, l'investissement de 22 à 40 €/m² selon la surface et la complexité du chantier génère des économies de 20 à 30% sur les coûts de refroidissement et de climatisation. Les primes CEE disponibles en zones H1a et H2a, comprises entre 0.95 et 1.35 €/m², réduisent significativement l'investissement initial et accélèrent le retour sur investissement à 3-5 ans. L'application se réalise sans interruption de l'activité logistique, un avantage décisif pour les plateformes qui fonctionnent en flux tendu 24h/24. Hélios Cool Roof intervient sur tous les types de supports rencontrés dans le parc logistique normand : bac acier nervuré, membrane EPDM, étanchéité bitumineuse multicouche et panneaux sandwich. Notre expertise couvre aussi bien les terminaux portuaires exposés aux embruns du Havre que les entrepôts intérieurs des plateformes routières de l'Eure et du Calvados, avec une garantie décennale sur chaque chantier.
Les Défis Thermiques de la Logistique en Normandie
Le parc logistique normand, avec ses millions de mètres carrés de toiture répartis entre les zones portuaires HAROPA, les corridors autoroutiers A13/A29 et les pôles urbains de Rouen et Caen, constitue un gisement majeur d'économies d'énergie. La surchauffe estivale des toitures d'entrepôts impacte simultanément les conditions de travail des opérateurs, la conservation des marchandises et la facture énergétique des exploitants.
Impact sur les Bâtiments
Les entrepôts logistiques normands présentent des caractéristiques architecturales qui les rendent particulièrement vulnérables à la surchauffe estivale. Leurs toitures de très grande surface, souvent comprises entre 10 000 et 80 000 m², sont constituées de bac acier ou de membranes sombres à faible pente, offrant une exposition maximale au rayonnement solaire. Les hauteurs sous ferme de 10 à 14 mètres créent un important volume d'air chaud stratifié, difficile à renouveler par la ventilation naturelle. Les bardages métalliques latéraux amplifient l'effet de serre en limitant les déperditions nocturnes. Sur la zone portuaire du Havre, les entrepôts de transit subissent en plus l'effet de réverbération des surfaces bétonnées environnantes et des conteneurs métalliques stockés à proximité. La combinaison de ces facteurs provoque une dégradation accélérée des membranes d'étanchéité, des joints de dilatation et des fixations de couverture, avec des coûts de maintenance de toiture majorés de 20 à 35% par rapport à un bâtiment équipé d'une toiture réfléchissante. Les quais de chargement, où les portes sectionnelles restent ouvertes pendant les opérations, constituent des points de déperdition thermique qui aggravent encore la charge des systèmes de refroidissement.
- ❌Surchauffe des terminaux portuaires de Port 2000 au Havre, où les conteneurs métalliques stockés à proximité amplifient la réverbération solaire et portent la température intérieure des hangars de transit à plus de 45°C, compromettant les conditions de dédouanement et de contrôle des marchandises
- ❌Surconsommation des groupes froids des entrepôts céréaliers du port de Rouen, premier port européen d'exportation de céréales, où le maintien de la température de stockage à 15-18°C pour préserver la qualité des grains nécessite une puissance frigorifique doublée pendant les mois d'été
- ❌Dégradation des conditions de travail des préparateurs de commandes dans les plateformes logistiques de l'axe A13 (Val-de-Reuil, Gaillon, Évreux), avec des températures intérieures dépassant 40°C et un absentéisme estival atteignant 22% sur les postes les plus exposés
- ❌Détérioration des marchandises sensibles à la chaleur dans les entrepôts de stockage non climatisés, entraînant des pertes de 2 à 5% du stock pendant les épisodes caniculaires qui frappent de plus en plus fréquemment la vallée de la Seine normande
- ❌Vieillissement accéléré des membranes d'étanchéité bitumineuses des entrepôts construits dans les années 1990-2000, dont les cycles thermiques répétés provoquent des fissurations et des infiltrations d'eau qui dégradent l'isolation et les marchandises stockées
- ❌Saturation des systèmes de ventilation naturelle des entrepôts logistiques de grande hauteur (12-14 m), où la stratification thermique crée des écarts de température de 15 à 20°C entre le sol et la sous-face de toiture, rendant les lanterneaux et exutoires insuffisants
Impact Économique
L'impact financier de la surchauffe des entrepôts logistiques normands est considérable à l'échelle du secteur. Pour un entrepôt de classe A de 40 000 m² équipé de systèmes de refroidissement, la surconsommation estivale liée à la charge thermique de la toiture représente 80 000 à 180 000 euros par an. Les entrepôts sous température dirigée, nombreux sur le port de Rouen pour les céréales et les produits agroalimentaires, voient leurs coûts de froid augmenter de 25 à 40% pendant les mois d'été, mettant sous tension les budgets d'exploitation des logisticiens. La productivité des opérateurs de préparation de commandes diminue de 12 à 18% lorsque la température intérieure dépasse 33°C, allongeant les temps de traitement et générant des retards dans la chaîne d'approvisionnement. L'absentéisme estival dans les entrepôts non climatisés atteint 15 à 22%, obligeant les exploitants à recourir à l'intérim avec des coûts de remplacement élevés et une productivité moindre. Les marchandises sensibles à la chaleur (produits alimentaires, pharmaceutiques, cosmétiques, composants électroniques) subissent des dommages qui engendrent des pertes et des litiges commerciaux. Enfin, la dégradation thermique accélérée des toitures impose des réfections anticipées dont le coût, pour un entrepôt de grande surface, peut atteindre 500 000 à 1,5 million d'euros.
Exemple de surcoût annuel :
- • Bâtiment 2000 m² : +8 000 à +15 000 €/an
- • Bâtiment 5000 m² : +20 000 à +40 000 €/an
- • Bâtiment 10000 m² : +40 000 à +80 000 €/an
Comment le Cool Roof Transforme vos Logistique
Une technologie passive et durable qui renvoie le rayonnement solaire au lieu de l'absorber, sans aucune consommation d'énergie.
Réflexion Solaire
La peinture Primatherm réfléchit 95% du rayonnement solaire grâce à son indice SRI de 120. La toiture devient un miroir thermique au lieu d'une plaque chauffante absorbant la chaleur.
Température ÷2
La température de toiture passe de 70-80°C à 35-40°C (divisée par 2), limitant drastiquement le transfert thermique vers l'intérieur. Résultat : -6 à -10°C de température intérieure.
Économies Garanties
Climatisation réduite de 20-40%, investissement rentabilisé en 2-4 ans. Au-delà, ce sont des économies nettes chaque année pendant 20 ans (durée de vie du revêtement).
Comparatif : Avant / Après Cool Roof
❌ AVANT (toiture classique)
- ✗Température surface : 70-80°C
- ✗Température intérieure : +8 à +12°C vs extérieur
- ✗Climatisation : fonctionnement intensif
- ✗Factures : élevées et croissantes
- ✗Confort : insuffisant malgré la clim
✅ APRÈS (cool roof)
- ✓Température surface : 35-40°C (÷2)
- ✓Température intérieure : -6 à -10°C
- ✓Climatisation : usage modéré
- ✓Factures : -20 à -40%
- ✓Confort : optimal toute la journée
Bénéfices Spécifiques pour Logistique
Des avantages concrets et mesurables adaptés aux besoins spécifiques de votre secteur.
Confort des opérateurs logistiques normands
La réduction de 8 à 12°C de la température intérieure améliore radicalement les conditions de travail des caristes, préparateurs de commandes et agents de quai opérant dans les entrepôts normands. Les plateformes logistiques de l'axe A13 et de la zone portuaire HAROPA retrouvent des températures acceptables même en période caniculaire. L'absentéisme estival recule de 15-22% à 5-8%, la productivité se maintient à son niveau nominal et le taux d'accidents du travail liés à la chaleur diminue significativement, améliorant l'attractivité des postes dans un secteur en tension sur le recrutement.
Protection optimale des marchandises stockées
Le Cool Roof Hélios garantit une stabilité thermique des volumes de stockage essentielle pour la conservation des marchandises transitant par les entrepôts normands. Les céréales stockées dans les silos et hangars du port de Rouen, les produits pharmaceutiques des plateformes de Val-de-Reuil, les denrées alimentaires de la filière normande bénéficient d'une température intérieure maîtrisée. La réduction de la charge thermique de la toiture diminue les écarts jour-nuit et élimine les pics de température responsables de la détérioration des produits sensibles, réduisant les pertes de stock de 2-5% à moins de 0,5%.
Réduction massive des coûts de refroidissement
Les exploitants logistiques normands réalisent des économies de 20 à 30% sur leurs factures de refroidissement et de climatisation après l'application du Cool Roof Hélios. Pour un entrepôt de 40 000 m² sous température dirigée, cela représente 50 000 à 150 000 euros d'économies annuelles. Le retour sur investissement de 3 à 5 ans est accéléré par les primes CEE majorées en zones H1a/H2a (0.95 à 1.35 €/m²) et par les gains indirects sur la maintenance des groupes froids dont la durée de vie est prolongée de 3 à 5 ans grâce à la réduction de la charge thermique.
Décarbonation de la chaîne logistique Seine
Le Cool Roof contribue directement à la réduction de l'empreinte carbone de la chaîne logistique normande, un enjeu stratégique pour HAROPA et les grands donneurs d'ordres qui exigent désormais des performances environnementales de leurs prestataires. Chaque mètre carré traité réduit les émissions de CO2 de 3 à 6 kg par an. Pour l'ensemble du parc logistique normand, le potentiel de réduction se chiffre en milliers de tonnes de CO2 annuelles, contribuant aux objectifs de neutralité carbone de la filière transport et logistique à horizon 2030.
Durabilité renforcée des toitures d'entrepôts
En réduisant les températures de surface de 65-75°C à 28-35°C, le revêtement Primatherm limite considérablement les contraintes thermiques qui accélèrent le vieillissement des couvertures d'entrepôts. Les membranes bitumineuses, les joints de dilatation et les fixations de bac acier subissent des cycles de température atténués de 50%, prolongeant leur durée de vie de 30 à 40%. Pour les exploitants normands, cela signifie un report des coûteux travaux de réfection de toiture de 5 à 8 ans, représentant une économie de 15 à 25 €/m² sur le cycle de vie du bâtiment.
Certification et conformité réglementaire
Le revêtement Primatherm répond aux exigences réglementaires applicables aux entrepôts logistiques normands : classement au feu conforme aux prescriptions ICPE pour les entrepôts de plus de 5 000 m², compatibilité avec les règles d'assurance des entrepôts de stockage, conformité aux normes environnementales des installations portuaires HAROPA. La garantie décennale couvre l'intégralité de la prestation et inclut un suivi de performance annuel. Nos interventions sont réalisées par des applicateurs certifiés et font l'objet d'un contrôle qualité systématique avec rapport thermographique.
Application sans interruption des flux logistiques
L'application du Cool Roof Hélios se réalise depuis l'extérieur, sans aucune perturbation de l'activité logistique en cours. Les opérations de réception, stockage, préparation et expédition se poursuivent normalement pendant toute la durée du chantier. Pour les plateformes fonctionnant en 3x8 ou en flux continu 24h/24, comme les centres de distribution Amazon ou les terminaux portuaires du Havre, cette continuité opérationnelle est un avantage décisif. Un entrepôt de 30 000 m² est traité en 10 à 15 jours ouvrés, sans impact sur les engagements de livraison.
Expertise logistique et portuaire normande
L'équipe Hélios Cool Roof en Normandie possède une connaissance approfondie du tissu logistique régional et de ses spécificités. Nous maîtrisons les contraintes d'accès aux zones portuaires HAROPA (badges, habilitations, protocoles de sécurité), les exigences des propriétaires d'actifs logistiques (Prologis, Panattoni, Goodman, ARGAN) et les normes des certifications environnementales BREEAM et HQE appliquées aux entrepôts neufs et rénovés. Notre accompagnement inclut le montage des dossiers CEE, la coordination avec les bureaux de contrôle et le suivi de performance sur 24 mois.
Exemple de Projet Logistique
Découvrez les résultats concrets obtenus sur un projet récent en Normandie.
Plateforme logistique HAROPA - Zone portuaire du Havre
Surface : 14 000 m² de toiture bac acier
Problématique : Une plateforme logistique de transit de 14 000 m² située dans la zone portuaire de Port 2000 au Havre, opérée par un prestataire international pour le compte de CMA CGM, assurait le dégroupage et la redistribution de conteneurs vers l'ensemble du territoire national. La toiture en bac acier nervuré, installée lors de la construction du bâtiment en 2005, présentait une couleur gris anthracite fortement absorbante. Pendant les mois d'été, la température intérieure atteignait 44°C dans les allées de manutention, provoquant un absentéisme record de 20% parmi les agents de quai et les caristes. Les marchandises sensibles à la chaleur (produits cosmétiques, composants électroniques, denrées alimentaires conditionnées) subissaient des dommages évalués à 180 000 euros par saison estivale. La direction cherchait une solution rapide ne nécessitant aucune interruption des opérations portuaires.
❌ Avant Cool Roof
- • Température toiture : 73°C
- • Température intérieure : 46°C en atelier
- • Climatisation : 8 aérothermes et 4 extracteurs en fonctionnement continu, insuffisants pour maintenir un confort acceptable
- • Facture énergie : 320 000 €/an de refroidissement et ventilation forcée
✅ Après Cool Roof
- • Température toiture : 36°C (÷2)
- • Température intérieure : 34°C
- • Climatisation : 6 aérothermes en fonctionnement intermittent suffisants, extracteurs en renfort ponctuel uniquement
- • Facture énergie : 215 000 €/an soit une économie de 105 000 €/an
📊 Résultats mesurés après 12 mois
“La décision d'équiper notre plateforme havraise d'un Cool Roof Hélios a été motivée par l'urgence de la situation estivale que nous subissions chaque année. Notre bâtiment de Port 2000, par lequel transitent des milliers de conteneurs chaque semaine, devenait littéralement invivable de juin à septembre. Les agents de quai et les caristes travaillaient dans des conditions inacceptables, avec des températures frôlant les 45°C certains après-midis. L'absentéisme explosait, nous devions recourir massivement à l'intérim avec des coûts prohibitifs et une productivité en chute libre. Les réclamations de nos clients pour marchandises endommagées par la chaleur se multipliaient, mettant en péril nos contrats avec les grands chargeurs. Dès le premier été après l'application du revêtement Primatherm, le changement a été radical. La température intérieure ne dépasse plus 34°C même lors des journées les plus chaudes. Nos équipes travaillent dans des conditions normales, l'absentéisme est retombé à des niveaux standard et les sinistres marchandises ont quasiment disparu. L'économie de 105 000 euros par an sur la facture énergétique était presque un bonus inattendu tant l'amélioration des conditions opérationnelles a été le premier bénéfice ressenti. Le retour sur investissement de 3,5 ans nous a convaincus d'étendre la solution à nos deux autres plateformes normandes.”
Tarifs Cool Roof Logistique
Prix transparents : 25 à 40€/m² selon la configuration. Investissement rentabilisé en 2-4 ans.
📋 Ce qui est inclus dans nos tarifs :
- Audit technique gratuit sur site
- Préparation complète du support
- Application 2-3 couches Primatherm
- Contrôle qualité et réception
- Garantie décennale 10 ans
- Documentation technique complète
Notre Processus en 3 Étapes
Un accompagnement professionnel de l'audit à la réception pour garantir la réussite de votre projet cool roof.
Audit Technique Gratuit
Diagnostic complet de votre toiture : état du support, type de revêtement (bac acier, bitume, membrane, béton), surface, accessibilité. Étude thermique personnalisée avec simulation des économies et calcul du ROI. Devis détaillé sous 48h sans engagement.
Application Certifiée
Préparation minutieuse : nettoyage haute pression, traitement si nécessaire, réparations mineures. Application de la peinture Primatherm en 2 à 3 couches selon les normes fabricant. Équipes formées et expérimentées. Chantier propre et sécurisé.
Suivi & Garantie
Réception de chantier avec PV et documentation technique complète. Garantie décennale 10 ans Hélios incluse. Garantie produit Primatherm 10-20 ans. Durée de vie totale 20 ans. Suivi performance disponible sur demande.
Zones d'Intervention Logistique en NOR
Hélios intervient sur tous les sites Logistique des départements avec des équipes locales garantissant une réactivité optimale.
Questions Fréquentes - Logistique
Tout ce que vous devez savoir sur le cool roof pour Entrepôts & Logistique
1Le Cool Roof est-il adapté aux entrepôts de la zone portuaire HAROPA au Havre, exposés aux embruns marins ?
Le revêtement Primatherm est parfaitement adapté à l'environnement maritime de la zone portuaire du Havre. Sa formulation à base de résines élastomères haute performance résiste aux embruns salins, aux vents violents et à l'humidité constante du littoral de la Manche. Les tests de vieillissement en brouillard salin (ISO 9227) confirment une tenue excellente sur 10 ans minimum. Nos équipes sont habilitées pour intervenir dans les zones portuaires HAROPA et connaissent les protocoles d'accès et de sécurité spécifiques à ces installations.
2Peut-on appliquer le Cool Roof sans interrompre les opérations de réception et d'expédition de l'entrepôt ?
Absolument. L'application du Cool Roof Hélios s'effectue exclusivement depuis l'extérieur, par pulvérisation airless sur la surface de toiture. Aucun accès à l'intérieur du bâtiment n'est nécessaire pendant le chantier. Les opérations logistiques (réception, stockage, picking, expédition) se poursuivent normalement 24h/24. Pour les plateformes les plus sensibles, nous établissons un planning d'intervention zone par zone qui tient compte des contraintes de circulation des engins sur le site.
3Quelles économies un entrepôt frigorifique peut-il espérer sur le port de Rouen ?
Les entrepôts frigorifiques et sous température dirigée du port de Rouen bénéficient particulièrement du Cool Roof, car la réduction de la charge thermique de la toiture diminue directement la consommation des groupes froids. Pour un entrepôt frigorifique de 15 000 m² maintenu entre 2 et 8°C, les économies sur la facture de refroidissement atteignent 25 à 35%, soit 40 000 à 80 000 euros par an. Le retour sur investissement est accéléré à 2,5-3,5 ans grâce aux économies substantielles et aux primes CEE majorées en zone H1a.
4Le Cool Roof est-il compatible avec les certifications BREEAM et HQE des entrepôts neufs ?
Le Cool Roof Hélios contribue positivement aux certifications environnementales BREEAM et HQE appliquées aux bâtiments logistiques. Le revêtement Primatherm apporte des crédits dans les catégories énergie (réduction de la consommation de refroidissement), confort thermique (amélioration des conditions intérieures) et matériaux (produit à faible impact environnemental). De nombreux promoteurs logistiques actifs en Normandie (Prologis, Panattoni, Goodman) intègrent désormais le Cool Roof dans leurs cahiers des charges de construction neuve pour optimiser le scoring environnemental de leurs actifs.
5Quelle est l'efficacité du Cool Roof sur les entrepôts à toiture membrane bitumineuse ?
Le revêtement Primatherm adhère parfaitement aux membranes d'étanchéité bitumineuses, très répandues sur les entrepôts logistiques normands construits depuis les années 1990. L'application sur bitume offre une excellente accroche et les performances de réflectance sont identiques à celles obtenues sur bac acier : 95% de réflectance solaire (ASTM E903-12) et un SRI de 120. En bonus, le revêtement protège la membrane bitumineuse des UV et des chocs thermiques, prolongeant sa durée de vie de 5 à 8 ans et retardant d'autant les coûteux travaux de réfection d'étanchéité.
6Comment le Cool Roof aide-t-il les entrepôts normands à respecter le Décret Tertiaire ?
Le Décret Tertiaire impose une réduction progressive de la consommation énergétique des bâtiments tertiaires de plus de 1 000 m², incluant les entrepôts logistiques. Le Cool Roof Hélios contribue significativement à l'atteinte des objectifs de -40% d'ici 2030 et -60% d'ici 2050 en réduisant de 20 à 30% la consommation liée au refroidissement. Cette mesure passive, sans maintenance ni consommation d'énergie propre, est particulièrement valorisée dans les audits énergétiques et les plans d'actions du Décret Tertiaire pour les parcs logistiques normands.
7Le Cool Roof protège-t-il les marchandises sensibles à la chaleur dans les entrepôts de transit ?
En réduisant la température intérieure de 8 à 12°C, le Cool Roof Hélios élimine les pics de température responsables de la détérioration des marchandises sensibles dans les entrepôts de transit. Les produits cosmétiques, pharmaceutiques, alimentaires et électroniques qui transitent par les plateformes logistiques normandes sont protégés des dommages thermiques estivaux. Les sinistres marchandises liés à la chaleur, qui représentaient 2 à 5% du stock pendant les épisodes caniculaires, chutent à moins de 0,5%, réduisant les litiges commerciaux et les coûts d'assurance.
8Combien coûte l'application du Cool Roof sur un entrepôt logistique de 30 000 m² en Normandie ?
Pour un entrepôt logistique de 30 000 m² en Normandie, l'investissement Cool Roof Hélios se situe entre 22 et 35 €/m² selon l'état du support existant et les contraintes d'accès, soit un budget de 660 000 à 1 050 000 euros. Les primes CEE en zones H1a/H2a (0.95 à 1.35 €/m²) réduisent ce montant de 28 500 à 40 500 euros. Les économies annuelles de 20 à 30% sur la facture de refroidissement, combinées aux gains sur la maintenance et la productivité, permettent un retour sur investissement en 3 à 5 ans. Un audit thermique gratuit permet d'affiner ces chiffres pour votre site spécifique.
9L'ensoleillement normand (1 650-1 900 h/an) est-il suffisant pour justifier un Cool Roof sur un entrepôt ?
Oui, les mesures réalisées sur nos chantiers normands le confirment systématiquement. Même avec un ensoleillement modéré de 1 650 à 1 900 heures par an, les toitures sombres des entrepôts atteignent 65 à 75°C en été. La réflectance de 95% du Primatherm est efficace quel que soit l'angle d'incidence solaire, et l'émissivité de 0.89 permet une évacuation de la chaleur même par temps voilé. Les retours d'expérience sur nos chantiers normands montrent des performances de réduction thermique comparables aux régions plus ensoleillées, car la charge thermique relative est proportionnellement aussi impactante sur des bâtiments conçus pour le froid.
10Hélios Cool Roof peut-il intervenir sur les silos et bâtiments de stockage céréalier du port de Rouen ?
Hélios Cool Roof intervient sur tous les types de bâtiments de stockage du port de Rouen, y compris les silos métalliques et les hangars de vrac céréalier. Le revêtement Primatherm s'applique aussi bien sur les toitures planes des hangars que sur les surfaces courbes des silos verticaux. Pour le stockage céréalier, la réduction de la température de surface de la toiture contribue à maintenir les grains à la température optimale de conservation (15-18°C), limitant le développement des insectes et moisissures qui prolifèrent au-dessus de 25°C et réduisant la nécessité de ventilation de refroidissement énergivore.
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